奉獻社會 服務客戶 成就員工
社會為倍萊成長提供了廣袤的沃土，客戶為倍萊帶來了不竭的動力，員工為倍萊奉獻了無盡的價值。立足社會，心系客戶，倍萊將帶領全體員工一起在立體停車設備租賃業打下一片江山，讓立體停車設備行業因為我們的存在而發生改變。
利用機械裝置從提升機構中將車輛送至泊車位或將車輛從停車設備泊位取回至提升機構是垂直升降式立體車庫更重要的功能之一，也是它與普通汽車電梯的根本區別所在。垂直升降式立體車庫的存取車方式主要有以下幾種:(1)滑叉
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現行的停車收費沒有體現停車區域、時段、類型的收費差異，不能充分發停車設備的調控作用。交通需求管理政策一般應包括兩個方面，一是對機動車擁有量的控制，二是地機動車使用的控制。停車費是構成汽車使用成本的重要因素，停
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停車難的問題一直是交通的難題之一，我國目前是世界上第三大汽車生產國和第二大汽車消費國，隨著汽車數目的不斷增長，停車場的需求也逐漸增加。據權威部門數據表明，截至2006年底，中國汽車保有量突破3500萬輛，私人汽車擁有量已
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升降橫移式立體車庫智能停車管理系統主要是利用計算機技術和電子技術協助車庫管理人員對立體車庫的停車控制進行管理，以減少車庫管理人員人為工作參與，從而提高立體車庫的停車處理效率。該停車管理系統主要由檢測與識別
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我們了解到，各類停車設備由于科技含量和制造工藝不同，單車位造價相差懸殊，目前低端產品和高端產品的市場價位在2至8萬元，因此立體車庫設備提供商建議我們，選擇停車設備應根據實際需要進行性價比分析，要合理，要有據可循。立體
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城市停車設備投資一般有以下幾種方式：政府投資、市場投資、公私合作方式。以美國為例，政府用于停車設備的建設資金一般來源于政府經常性預算支出、使用者支付的費用、普通發行的義務債券、發行以年營業收入作保證的債券
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