奉獻社會 服務客戶 成就員工
社會為倍萊成長提供了廣袤的沃土，客戶為倍萊帶來了不竭的動力，員工為倍萊奉獻了無盡的價值。立足社會，心系客戶，倍萊將帶領全體員工一起在立體停車設備租賃業打下一片江山，讓立體停車設備行業因為我們的存在而發生改變。
在城市土地利用及交通設備供給、需求和運行狀況的現狀分析基礎上，根據城市總體規劃機械式立體車庫所確定的空間結構和用地布局，依據城市交通功能片區，結合人口和就業崗位分布、土地利用、交通政策、公共交通和道路交通供應情況，劃定城市停車分區。停車分區的劃分要準確體現不同區域停車行為和停車特性的差異
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機械式智能立體車庫在設計和選擇車庫類型時首先應對以下因素加以考慮:停放車輛的規格、停車庫的庫容量、停車庫的存取車時間、停車庫所服務的區域半徑范圍、車位周轉率、管理與收費方式等，同時還必須考慮所建地區的土地價格、土建成本、設備投資以及投資回報率等因素。從對機械式停車設備的分析可知，不同
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我國汽車市場逐漸從增量市場向存量市場過渡,龐大的保有量給城市停車帶來嚴重困擾。我國大城市汽車保有量與停車位的平均比例為1:0.8,中小城市僅為1:0.5,發達國家平均達到1:1.3。國內主要城市土地資源稀缺,目前停車位缺口超過5000萬個,智能立體停車庫作為一種高效便捷的替代品,未來有望緩解當前現狀。根
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停車設備是城市交通中一項重要的基礎設施，兼具公用物品和私用物品的雙重特性。停車設備的公用物品屬性指停車設施為全社會和全體公眾提供服務，它帶來的經濟、社會和環境的間接效益遠遠超過其直接經濟效益。停車設備的私用物品屬性表現為具體設施為特定的車輛停放服務，停車設備科按泊位分割成單個的使用單位
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