目前，國外停車場管理系統經過半個多世紀的發展，停車設備己經基本進入了智能化收費的階段。其使用的收費介質已由傳統接觸讀寫類型收費介質轉變為非接觸類型的新型收費介質。國外停車場收費系統一般采用高度智能化的專用設備，可以實現收費系統的無人化操作，設備制造工藝精良，系統穩定性和產品技術水平達到了較高的水平。國外停車場管理系統的一個顯著特點是停車交易支付手段的電子化程度非常高，基本上不存在現金交易的現象。另外，許多國外停車場管理系統還配置了停車車位引導系統、停車車位查詢系統等智能化設備，是停車場管理系統的功能更加完善和豐富。目前，一些國外停車設備廠商正在研究能夠實現“網絡化存車”的停車管理系統，該管理系統能統一調度車位資源，統一進行交易結算。停車用戶在家中通過網絡就可以預定停車車位，交納停車費用，查詢出行目的地的各類停車信息。這種新型停車場管理方式適應了Internet在人們日常生活中越來越普及的現狀，使停車場管理系統的作用范圍和功能得到了極大的擴展和延伸。當然停車場管理系統在采用大量先進技術的同時，其系統的造價非常高昂，技術實現難度增大，系統維護成本高。

國內停車場管理系統是伴隨著國內公共停車場的大量出現而產生并逐步發展起來的。更初的國內停車場管理系統是在引進和消化吸收國外同類系統的基礎上逐步發展起來的，并在此基礎上不斷改進提高。發展初期，由于有很多關鍵設備國內無法生產，因此停車場管理系統硬件大多采用國外產品，所以這一階段的國內停車場管理系統帶有更多“集成”的意味。

目前，我國新型停車場管理系統還處在應用的初級階段，許多管理系統在實際使用中暴露出了一些問題，其表現有：一些管理系統的系統設計不夠合理完善，未能充分考慮我國的實際國情，使新型場管理技術不但未能在實際應用中發揮出應有的作用，但倍萊停車設備租賃的立體車庫就不會這樣。相反有些停車場采用的新的技術設備卻成為制約管理系統發揮管理功能的瓶頸。